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| SLミニ図鑑 国内編 |
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国内編 〜明治・大正・昭和とともに時代を駆け抜けた SL〜
NHKが今までに蓄積していた映像と、貴重なフィルム素材を動員して紹介。ＳＬそれぞれの個性、活躍した時代の世相なども織り交ぜながら、その魅力を紹介します。
義経号の愛称で親しまれた７１００形の走る映像や、「デゴイチ」の愛称で親しまれたＤ５１形３重連が、秋田県−青森県の矢立峠を越える映像は必見！
●明治期の輸入ＳＬ（１）
「１５０形」１８７４年にイギリスで製造・輸入され、「新橋―横浜」間に配備された１号機関車。鉄道博物館での静態保存の様子を収録。
「１６０形」1号機関車の２年後に輸入された。愛知県 博物館明治村で動態保存されている姿を収録。日本で動態保存されている最古のＳＬ。
「７１００形」義経号の愛称で有名。昭和４３年の復活運転に向けた貴重な試運転の映像を収録。
「８１００形」明治後期に輸入されたアメリカ製の大型機関車。昭和４０年頃、北海道寿都（すっつ）鉄道での走行映像を収録。
●明治期の輸入ＳＬ（２）
「２１００形」明治２４年イギリスより輸入されたタンク式蒸気機関車。日本工業大学での動態保存の様子や、昭和３５年、西濃鉄道で貨物列車を牽引する姿などを収録。
「２４００形」２１００形と同じ系統の機関車で、総称してＢ６と呼ばれる。昭和４３年頃、四日市の化学工場で働いていた時の走行映像を収録。
●８６２０形
明治末期に製造された日本初の国産蒸気機関車。昭和４３年、日豊本線を走行する映像や、後年「ＳＬあそＢＯＹ」として豊肥本線を走る姿などを収録。
●Ｃ１１／Ｃ１２形
Ｃ１１形 １９３２年から３９１両が生産され、主にローカル線で活躍。真岡鐵道で動態保存されている様子、昭和４６年只見線で活躍する姿などを収録。
Ｃ１２形 小型軽量で軸重が軽いことから、地方の私鉄や工場内での作業用として重宝された。真岡鐵道での走行映像のほか、昭和４６年足尾線で活躍する姿、連続テレビ小説「すずらん」で活躍した様子などを収録。
●Ｃ５６形
Ｃ１２形に炭水車をつけ長距離走行を可能にしたＳＬ。第二次大戦中はタイ・ビルマなどでも物資輸送に貢献。昭和４７年、小海線で貨物列車を引いて走る姿のほか、平成１９年大井川鐵道で復元された当時の模様などを収録。
●Ｃ５７形
「貴婦人」の愛称で知られ、数々の特急列車を牽引した花形ＳＬのひとつ。「ＳＬやまぐち号」の走行映像や、大規模な解体修理の模様を収録。
●Ｃ５８形
昭和１３年から２２年にかけて４２７両製造された。秩父鉄道で元気に走る姿のほか、昭和３６年成田線・昭和４０年釧網本線を走る現役時代の映像を収録。
●Ｃ６１形
昭和２２年から昭和２４年にかけて３３両製造された。昭和４３年特急「はつかり」として東北本線で活躍する姿、昭和３４年特急「はやぶさ」を牽引する映像を収録。
●Ｃ６２形
昭和２３年から４９両製造された日本最大最強の旅客用機関車。昭和２９年特急「つばめ」を牽引する様子や、昭和３６年常磐線の通勤列車として活躍する姿などを収録。中でも昭和４６年、急行「ニセコ」として、函館本線長万部−小樽間を重連で走行するシーンは圧巻。
●Ｄ５１
昭和１１年より日本で最も多く生産されたＳＬ。その数は１１１５両、「デゴイチ」の愛称で親しまれた。内房線を走る「ＳＬ南房総号」のほか、昭和４５年、３重連で長大な貨物列車を牽引し、奥羽本線矢立峠に挑む映像などを収録。
●美唄鉄道/貝島炭鉱専用鉄道
美唄鉄道４１１０形 北海道美唄炭鉱で活躍した動輪が５組あるパワフルなタンク式機関車。昭和４６年石炭列車を重連で引っ張る様子を収録。
貝島炭鉱専用鉄道アルコ２２号機。地元では弁当箱という愛称で親しまれた。昭和４８年現役時代の快走シーンを収録。
*2007年放送
*本編各約55分＋特典5分／画面サイズ16：9LB（一部4：3）／カラー（一部モノクロ）
国内編
海外編
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