黒部峡谷鉄道は富山県の宇奈月駅から欅平（けやきだいら）駅までの全長20.1kmです。1937年(昭和12年)、日本電力の専用軌道として全線開通しました。1971年(昭和46年)、黒部峡谷鉄道として営業運転を開始。日本国内では数少ない軌間762mmの特殊狭軌（ナローゲージ）での鉄道路線となっています。標高差375mを黒部川沿いに走っていく列車は“トロッコ列車”の愛称で親しまれ、日本一深いV字渓谷といわれる黒部峡谷を車窓から間近に見ることができます。
今回は宇奈月駅から終点の欅平駅まで、運転席展望をノンストップ収録。そのほか、車両基地では1957年(昭和32年)に製造された凸形電気機関車EDS形（現在1両が在籍）、1990年(平成2年)にED形のうち、ED22～ED30の歯車比を変更して、EDM形に改形式されたEDM形などの全電気機関車を紹介。新緑に彩られた素晴らしい景観をお楽しみ下さい。
【収録内容】
■運転席展望
宇奈月 ⇒ 欅平
■車両紹介
走行シーン映像、車両基地での紹介を収録
【停車駅】
宇奈月（うなづき） - 柳橋(やなぎばし) - 森石(もりいし) - 黒薙（くろなぎ） - 笹平（ささだいら) - 出平(だしだいら) - 猫又(ねこまた) - 鐘釣（かねつり） - 小屋平(こやだいら) - 欅平（けやきだいら）
・撮影日／2014年5月16日（金）
・区間／宇奈月 ⇒ 欅平
・列車番号／313
・牽引車両形式／HER101＋EHR102
○2014年 製作
*収録時間本編約90分／16：9／音声：1ストリーム／ドルビーデジタル・2chステレオ／日本語（現場音）／カラー
※本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。
※写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
※本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
※喚呼および走行音、車内音で一部差し替え等している場合がございます。
※撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。予めご了承ください。
今回は宇奈月駅から終点の欅平駅まで、運転席展望をノンストップ収録。そのほか、車両基地では1957年(昭和32年)に製造された凸形電気機関車EDS形（現在1両が在籍）、1990年(平成2年)にED形のうち、ED22～ED30の歯車比を変更して、EDM形に改形式されたEDM形などの全電気機関車を紹介。新緑に彩られた素晴らしい景観をお楽しみ下さい。
【収録内容】
■運転席展望
宇奈月 ⇒ 欅平
■車両紹介
走行シーン映像、車両基地での紹介を収録
【停車駅】
宇奈月（うなづき） - 柳橋(やなぎばし) - 森石(もりいし) - 黒薙（くろなぎ） - 笹平（ささだいら) - 出平(だしだいら) - 猫又(ねこまた) - 鐘釣（かねつり） - 小屋平(こやだいら) - 欅平（けやきだいら）
・撮影日／2014年5月16日（金）
・区間／宇奈月 ⇒ 欅平
・列車番号／313
・牽引車両形式／HER101＋EHR102
○2014年 製作
*収録時間本編約90分／16：9／音声：1ストリーム／ドルビーデジタル・2chステレオ／日本語（現場音）／カラー
※本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。
※写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
※本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
※喚呼および走行音、車内音で一部差し替え等している場合がございます。
※撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。予めご了承ください。
