NHKの貴重な映像から、国鉄時代の鉄道と懐かしい風景をご紹介します。
東海道新幹線開業を契機に、国鉄のサービス・安全は飛躍的に伸びます。山陽・東北・上越の各新幹線が開業し、蒸気機関車の段階的廃止に合わせて、在来線の電化を進めるなど、設備の増強と動力の近代化が進みます。その一方で、国鉄の経営は次第に苦境に立たされていきます。赤字ローカル線の廃止、運賃の値上げなどの対策を講じますが、国鉄再建法案が可決して分割民営化が決定。1987年3月31日「国鉄最後の日」までを、懐かしい映像で追います。
【収録内容】
■第8巻:山陽新幹線と最後のSL
昭和47年、山陽新幹線新大阪―岡山間が開業。同時に、これと接続するネットワークを整備が進み、さらに大都市近郊の輸送にもプラスの効果をもたらしました。新技術を導入した車両の開発が進展。その一方で、新幹線脱線事故、北陸トンネル火災事故など、事故を教訓にした再発防止の研究も進められました。昭和50年には山陽新幹線が博多まで全通。その陰で、伝統の在来線特急が消滅し、一時代を築いた車両も引退しました。そして、国鉄最後のSLが走りました。
第一章 「ひかり」 は西へ 山陽新幹線 岡山開業
第二章 ガスタービン車と振り子式電車
第三章 北陸トンネル火災事故
第四章 新幹線初の脱線事故
第五章 山陽新幹線全通と特急「つばめ」消滅
第六章 最後のSL列車運転
【監修】
宮澤孝一(鉄道友の会)
【封入特典】
貴重な列車が写った「特製ポストカード」付
*収録時間:本編61分/カラー+モノクロ
*このビデオグラムの映像は4:3のためサイドパネル加工を行い16:9仕様としています。
※日本語字幕付(テロップ字幕のON・OFFができます。ナレーション字幕は入っておりません)
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